常坐飞机的朋友都知道，波音747和空客A380都是飞机中的“大个子”，但飞机中真正的巨无霸是安225（AN-225）运输机，只可惜，我们恐怕永远都无法再看到它在空中鸿飞鹏举的身姿了。
据来自央视新闻的消息称，乌克兰国防工业公司2月27日发布消息称安-225运输机已经毁于战火，在基辅市附近的戈斯托梅利安东诺夫机场的机库中遭俄摧毁，诚为可惜。
↑安225在机库中被导弹炸毁的影像资料截图
安225还是苏联时代打造的巨型运输机，首飞于1988年，本来是为运输苏联暴风雪号航天飞机而制造的。
安225背负暴风雪号航天飞机的情景
前面说了波音747和空中客车A380两种飞机都很大，比如波音747-8型，长度为68.5米，翼展76.4米，高度为19.3米，空重达186吨，可载客467~600人；空客A380长度72.75米，翼展79.75米，高度24.09米，空重达277吨，可载客555~853人，被认为是客机中的巨无霸，但是安225运输机长度为84米，翼展为88.4米，6台发动机提供动力，32个机轮辅助滑行，最大起飞重量640吨，货舱载重量在250吨以上，是真正的巨无霸飞机，仅生产了一架，苏联解体后归乌克兰所拥有。
↑世界主要大型飞机的体型比较
早年曾有消息称我国将引入生产这款世界上最大的运输机，但由于我国公司收购乌克兰安东诺夫设计局受到了阻挠，投入了大量资金也没能实际控股，因此生产这款飞机与安124都未能如愿。不过这架飞机曾经多次飞来我国石家庄和天津等机场运输货物，主要是完成商业货物的大件运输，因为某些大型设备不方便走陆路水路，或者时间上比较紧迫，那么或可以借助安225庞大的机舱和强大的载重量来完成。不过在这两年的疫情期间，安225也曾从我国向国外运输大量防疫物资。
安225的整个货舱全长43.51米，最大宽度6.68米，最大高度4.39米，连火车车厢和火车头都能轻松放进去。
但也正是由于个头太大，使得它的起飞和降落都受到了限制，只有大型机场才能提供条件，而且必须用它运送的大件货物也很少，其飞行时耗油量也不低，所以这种巨型飞机造出一架后就没有再制造。
其实这也和波音747与空客A380很相似，由于制造和使用费用高昂，运营时乘客通常无法坐满，载客率较低，所以这两种飞机也都已经停产并停飞，比如今年2月下旬我国南方航空公司也发布消息称其拥有的5架A380也将退役。
退役的南航A380客机
此次安225巨型运输机被战火摧毁，也是全球航空技术和空中运输方面的极大损失。乌克兰国防工业公司也已经表示要想修复这架运输机，将需要超过30亿美元（约合190亿人民币）的资金，这么多钱都快够我国打造一艘航空母舰（不算舰载机的造价不超100亿人民币）了，而且还至少需要5年时间才能修好，这基本代表着这架空中巨无霸已经作古。
参考资料：
《央视新闻》客户端2月28日文章《乌克兰确认世界最大飞机安-225运输机被战火摧毁》
