合肥市将对全城桥梁进行全面检修

    突发状况对桥体健康影响几何？是局部检修还是全面更换？其他桥梁是否存在类似的安全隐患？针对市民关心的诸多问题，记者与合肥市市政管理处副主任任青龙进行了对话。他还提到，除了对五里墩A3匝道进行检修，后期还将对全城桥梁进行一次全面体检。
　　关键词：突发
　　问：突发性OR有计划？
　　答：属突发性。
　　在2013年最后一天晚上封路，五里墩是要改头换面、以更健康的体魄迎接新年吗？得知匝道封闭后，有市民如此调侃，但事实上，这并非计划中的封闭。 “算是突发性的，今年8月对五里墩立交检测过一回，总体情况尚在控制范围之内。 ”
　　关键词：检测
　　问：检测结果怎么样？
　　答：支座已受不住。
　　“日常巡查是每月按时进行，常规检测是一年，结构检测根据桥梁类型不等，结构等级低的是两年，等级高的是六年。 ”8月份健康状况尚可的五里墩立交，4个月后健康状况直转之下，“按照城市桥梁检测办法来操作，最新的支座检测和梁体检测结果表明：支座的支撑满足不了原始的设计标准和条件了。 ”
　　关键词：寿命
　　问：过了使用寿命吗？
　　答：到了更换期。
　　支座类型不同、使用年限也不同，“当时材料加工工艺和技术水平较之现在相对落后，第4、5联间分联墩事故最老式的板式支座，正常使用年限为15-20年。 ”这也就意味着，从1995年建桥算起，2010-2015年间该零部件确需更换。
　　关键词：类似
　　问：其他支座情况如何？
　　答：尚未发现类似老化情形。
　　五里墩其他支座情况如何？针对市民的担忧，任青龙用“常挑担子和常拎水的人犯病部位不同”来解释，“橡胶老化过程中，不同的结构、环境、氛围内受力体系不同，加之测定环境与使用环境也不同，所以每个支座具体情况不同，目前其他支座从检测情况看没有发现这类问题。 ”
　　关键词：大修
　　问：四年前的大修修过吗？答：上次主要是解决梁体问题。
　　2009年，长江西路高架修建时，五里墩也曾封路维修过，当时有没有进行相应的部件更换？曾经参与了当年维修工作的任青龙透露，当时主要解决梁体问题，并未进行支座更换。
　　关键词：先例
　　问：合肥有过更换先例吗？
　　答：北二环上有桥换过。
　　几年前，省城砀山路跨板桥河的桥梁支座就进行过更换。
　　关键词：原因
　　问：剧增车流量是不是老化的推手？
　　答：超重比车多更可怕。
　　事实上，路桥最怕的就是超载，“市内交通流量较大的路段，虽然每条车道每高峰小时车辆大约800辆，但也只是造成路面的磨耗，对受力承载方面没有太大影响，我们最担心的是货车尤其是超载货车，怕重不怕多。 ”
　　关键词：举措
　　问：如何避免类似事件发生？
　　答：全市大检修即将开始。
　　虽然桥梁检测一直在做，但合肥市决定结合此次事件举一反三，在原有检测的基础上加大力度和频率，组织专人对全市桥梁进行相关检测。“所有桥梁的所有支座一个都不放过。 ”